بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اصفهان

سیستم روانکاری در گیربکس یکی از حیاتی‌ترین اجزای عملکردی محسوب می‌شود، زیرا وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک بین سطوح تماس چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌ها و سایر قطعات متحرک برای جلوگیری از سایش، افزایش دما و خرابی زودرس است.  بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اصفهان عملکرد بهینه گیربکس به کیفیت سیستم روانکاری بستگی دارد. هرگونه نقص در این سیستم می‌تواند منجر به آسیب مکانیکی شدید یا حتی خرابی کامل قطعات شود. فراتر از روانکاری، مایع گیربکس عملکردهای مهم دیگری از جمله خنک‌کننده قطعات، جلوگیری از زنگ‌زدگی و خوردگی، کاهش نویز عملیاتی، حذف ذرات سایش و انتقال گرما به قسمت بیرونی گیربکس را انجام می‌دهد. انتخاب روغن مناسب برای گیربکس شما به عوامل مختلفی مانند نوع گیربکس (دستی، اتوماتیک، CVT یا دو کلاچه)، شرایط عملیاتی، دما، بار دنده‌ها و طراحی داخلی بستگی دارد. مایعات گیربکس معمولاً بر اساس ویسکوزیته و افزودنی‌های شیمیایی طبقه‌بندی می‌شوند. به عنوان مثال،  بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اصفهان گیربکس‌های دستی از روغن‌های با ویسکوزیته بالا (مانند 75W-90) استفاده می‌کنند زیرا می‌توانند فشارهای تماسی بالا بین چرخ‌دنده‌ها را تحمل کنند، در حالی که گیربکس‌های اتوماتیک و CVT از روغن‌های تخصصی و با ویسکوزیته پایین‌تر استفاده می‌کنند که انتقال قدرت هیدرولیکی و خنک‌سازی همزمان قطعات را امکان‌پذیر می‌کنند. این روغن‌ها معمولاً با استانداردهایی مانند ATF (مایع گیربکس اتوماتیک) تولید می‌شوند و حاوی افزودنی‌هایی برای جلوگیری از اکسیداسیون، کف کردن و تشکیل یک لایه محافظ روی سطوح فلزی هستند. در گیربکس‌های دو کلاچه (DCT)، انتخاب روغن نیز بسیار حساس است، زیرا این نوع گیربکس ترکیبی از عملکردهای مکانیکی و هیدرولیکی را در بر می‌گیرد و نیاز به روانکاری مناسب چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌ها و سیستم‌های کنترل دارد.  بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اصفهان یکی از مهم‌ترین جنبه‌های طراحی سیستم روانکاری گیربکس، نحوه توزیع روغن در اجزا است. در گیربکس‌های ساده‌تر، معمولاً از سیستم‌های روانکاری پاششی استفاده می‌شود که در آن حرکت چرخ‌دنده‌ها باعث پاشش و توزیع روغن روی سطوح مختلف می‌شود. این روش ساده و مقرون به صرفه است،